共 4 条
聚酰亚胺复合材料的摩擦性能及其机理研究
被引：34
作者：
贾均红
周惠娣
高生强
周华
陈建敏
机构：
[1] 中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室
[2] 中国科学院北京化学研究所工程塑料国家重点实验室
[3] 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室
[4] 中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室 甘肃兰州
来源：
关键词：
聚酰亚胺;
炭纤维;
复合材料;
水润滑;
摩擦学性能;
D O I：
10.16078/j.tribology.2002.04.008
中图分类号：
TB332 [非金属复合材料];
学科分类号：
0805 ;
080502 ;
摘要：
研究了含有固体润滑剂的炭纤维增强 PI复合材料在干摩擦和水润滑 2种状态下的摩擦磨损性能及其磨损机理 .结果表明 ,在水润滑条件下 ,摩擦系数和磨损率都有不同程度的降低 ,其中含 PTFE的炭纤维增强 PI复合材料的耐磨性最佳 ,最低磨损率为 9.9× 10 - 7mm3/ N· m.其主要原因可能与材料存在极性酰胺基团有关 ,酰胺基易通过氢键与水分子结合 ,在摩擦表面形成水吸附膜 ,使摩擦表面直接接触减少 ,从而改善材料的摩擦磨损性能
引用
收藏
页码：273 / 276
页数：4
相关论文