汽油发动机管理系统的匹配方法研究

被引：18

作者：

向禹

颜伏伍

邹斌

唐永华

机构：

[1] 武汉理工大学汽车工程学院

来源：

内燃机 | 2006年 / 01期

关键词：

汽油机; 发动机管理系统; 匹配;

D O I：

暂无

中图分类号：

TK413 [构造];

学科分类号：

080707 [能源环境工程];

摘要：

对汽油发动机管理系统的匹配过程进行了研究,给出了稳态工况参数匹配的步骤,详细论述了基本喷油脉宽和基本点火提前角的匹配方法,并对进气温度、冷却液温度和蓄电池电压的影响进行了标定。

引用

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页码：9 / 12+16 +16

页数：5

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共 2 条

[1]

汽油发动机管理系统稳态工况参数标定方法研究 [J].

陈立明 ;

朱辉 ;

郭少平 ;

龙庆阳 ;

郝凌汕 .

内燃机工程, 2000, (01) :30-35

[2]

现代汽车发动机电子控制.[M].钱人一编著;.上海交通大学出版社.1999,