地铁车站及隧道全尺寸火灾实验研究(1)-实验设计

被引：24

作者：

史聪灵 ^{[1
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钟茂华 ^{[1
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何理 ^{[1
]}

石杰红 ^{[1
]}

冯国冠 ^{[2
]}

汪良旗 ^{[2
]}

机构：

[1] 中国安全生产科学研究院交通安全研究所

[2] 广州市地下铁道总公司建设事业总部

来源：

中国安全生产科学技术 | 2012年 / 8卷 / 06期

关键词：

地铁车站; 隧道; 全尺寸; 火灾实验; 实验设计;

D O I：

暂无

中图分类号：

X928.7 [火灾与爆炸事故];

学科分类号：

0838 ;

摘要：

全尺寸火灾实验是对地铁系统的火灾安全性最有效的检测手段。为了研究地铁车站和隧道火灾烟气扩散和控制规律,及检测地铁防灾系统联动的有效性,在地铁内开展了全尺寸火灾实验研究。本文首先对全尺寸的实验设计进行了报道,设计提出了一套切实可行的实验系统和方案,包括火源系统、测量系统及实验测试的指标参数和实验步骤。并已利用该系统在国内多个城市地铁开展了全尺寸火灾实验。在后续文章中将集中报道在不同城市地铁内不同排烟模式情况下的实验结果。

引用

页码：22 / 28

页数：7

共 13 条

[1] 地铁侧式车站列车火灾排烟模拟研究 [J].

钟茂华 ;

史聪灵 ;

胥旋 .

中国安全生产科学技术, 2011, 7 (11) :9-13

[2]

Investigation on mechanical exhaust of cabin fire in large-space building[J]. SHI CongLing1, ZHONG MaoHua1 ＆ HUO Ran2 1 China Academy of Safety Sciences and Technology, Beijing 100029, China;2 State Key Laboratory of Fire Science, University of Science and Technology of China, Hefei 230026, China.Science in China（Series E:Technological Sciences）. 2008(01)

[3] 地铁轨道区火灾场景特性研究 [J].