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多波束勘测中航向姿态系统研究
被引:5
作者
:
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机构:
孙永荣
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刘建业
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机构:
陈武
胡丛玮
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机构:
南京航空航天大学自动化学院,南京航空航天大学自动化学院,香港理工大学土地测量与地理资讯学系,香港理工大学土地测量与地理资讯学系南京,,香港理工大学土地测量与地理资讯学系,香港九龙,南京,,香港九龙,香港九龙
胡丛玮
机构
:
[1]
南京航空航天大学自动化学院,南京航空航天大学自动化学院,香港理工大学土地测量与地理资讯学系,香港理工大学土地测量与地理资讯学系南京,,香港理工大学土地测量与地理资讯学系,香港九龙,南京,,香港九龙,香港九龙
来源
:
南京航空航天大学学报
|
2003年
/ 04期
关键词
:
组合导航;
姿态控制系统;
多波束勘测;
D O I
:
10.16356/j.1005-2615.2003.04.003
中图分类号
:
P228.4 [全球定位系统(GPS)];
学科分类号
:
070404
[天体测量学]
;
摘要
:
由于风、水流等因素的影响 ,使得用多波束测得的水深及水下地形存在误差 ,为此需要进行船姿补偿。文中介绍了利用 GPS进行姿态求解的方法 ,阐述了利用 GPS姿态、位置以及速度作为观测量进行 GPS/ SINS全状态组合的原理 ,叙述了基于 MEMS IMU的 GPS/ SINS组合系统的工程实现。实验结果表明 ,GPS/ SINS全状态组合能够提供较高精度的船体航偏角、横摇角、纵摇角以及位置、速度信息 ,满足了多波束勘测中进行船姿补偿的要求
引用
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页数:5
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[1]
单历元确定GPS整周模糊度的分析
[J].
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2001,
(03)
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武汉大学学报(信息科学版),
2001,
(02)
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-149
[3]
导航系统.[M].袁信等编著;.航空工业出版社.1993,
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