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车用柴油机起动性能研究
被引:3
作者
:
黄宁
论文数:
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引用数:
0
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0
机构:
广西玉柴机器股份有限公司
黄宁
段家修
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机构:
广西玉柴机器股份有限公司
段家修
论文数:
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机构:
尧命发
傅晓光
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机构:
广西玉柴机器股份有限公司
傅晓光
许斯都
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机构:
广西玉柴机器股份有限公司
许斯都
机构
:
[1]
广西玉柴机器股份有限公司
[2]
天津大学
来源
:
小型内燃机与摩托车
|
2003年
/ 06期
关键词
:
柴油机;
低温;
起动性;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U464.172 [柴油机];
学科分类号
:
摘要
:
人们发现 ,一些满足排放法规的车用柴油机投入使用后 ,在寒冷地区起动困难 ,而且起动后排气管冒浓白烟 ,这不仅给用户带来不便 ,还污染环境 ,成为低排放车用柴油机需要解决的一个问题。本文介绍了解决这一问题所进行的试验研究工作。研究结果表明 ,过小的供油提前角是造成这个问题的主要因素 ,加大起动时的供油提前角是解决问题的关键
引用
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页码:16 / 17+20 +20
页数:3
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共 1 条
[1]
内燃机原理[M]. 中国农业机械出版社 , 西安交通大学内燃机教研室 编, 1981
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