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- [1] 高烈度地震峡谷区公路选线理论与方法研究.[D].贾兴利.长安大学.2013, 05
基于云模型的地震区公路震害风险评估
被引：26
作者：
贾兴利
许金良
机构：
[1] 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
关键词：
道路工程;
地震;
风险评估;
云模型;
主成分分析法;
层次分析法;
D O I：
暂无
中图分类号：
P315.9 [工程地震];
U418 [道路养护与维修];
学科分类号：
摘要：
采用主成分分析与专家调查相结合的方法进行因子辨识,筛选出对公路沿线区域地震风险有显著影响的峰值加速度、植被覆盖率、地层岩性和地表坡度作为评价因子.引入云模型理论,改进传统层次分析法的不足,提出了基于云模型层次分析法的地震区公路震害评估赋权方法.运用地理信息系统技术平台,研究了各风险因子的标度分值,建立了地震区公路震害风险评估模型并进行了实例分析.结果表明:实例工程震害风险指数在1.00～6.96之间,其中大部分区域震害风险指数处于5以下,路线起点南及东南为高峰值加速度、硬岩、大边坡坡度区域,震害风险指数接近7,风险评估计算结果与实际相符.
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