可变喷嘴涡轮增压器电液控制阀仿真与实验

被引:2
作者
叶子波
屈盛官
张宜华
机构
[1] 华南理工大学机械与汽车工程学院
关键词
可变喷嘴涡轮增压器; 液压控制阀; 幅值裕量; 相位裕量;
D O I
暂无
中图分类号
TK403 [构造];
学科分类号
摘要
根据AVNT控制系统组成及工作原理,建立凸轮位置反馈式AVNT阀的数学模型,分析了控制系统的稳定性和电流-转角特性。仿真结果表明,由幅值裕量、相位裕量和响应时间可知控制系统稳定且具有较好的动态性能。AVNT阀安装到涡轮增压器上,通过曲柄轴转角随输入电流变化的实验,验证了仿真模型的可行性。
引用
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