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超级集装箱船带来的诸多问题
被引:1
作者
:
张荣忠
论文数:
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引用数:
0
h-index:
0
机构:
中远集装箱运输有限公司上海
张荣忠
机构
:
[1]
中远集装箱运输有限公司上海
来源
:
集装箱化
|
2003年
/ 04期
关键词
:
集装箱船;
Eu;
专家;
运力;
货柜船;
货船;
运输能力;
集装箱枢纽港;
埃及;
苏伊士;
船员;
TEU;
热力发动机;
内燃机;
安全航行;
航行安全;
抗扭箱;
船舶结构;
驾驶台;
偏转力;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
F551 [世界水路运输经济];
学科分类号
:
摘要
:
<正> 2001年,铁行渣华集装箱班轮公司订造的第一艘6 820TEU集装箱船开始投入运行。东方海外班轮公司定购的2艘7 400TEU集装箱船也将在今年正式交付使用。此外,据传韩国三星造船厂正在建造9 200TEU超巴拿马型集装箱船,更令人惊愕的是,丹麦一家造船公司已经在策划与人合伙建造12 500箱位的“苏伊士级(Suezmax)”超巨型集装箱运输船,这种集装箱船的船体宽度约为50米,正好是通过苏伊士运
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