地面微波干涉雷达与GPS测定桥梁挠度的对比试验分析

被引：37

作者：

黄声享 ^{[1
]}

罗力 ^{[1
]}

何超 ^{[1
,2
]}

机构：

[1] 不详

[2] 武汉大学测绘学院

[3] 不详

[4] 易智瑞(中国)信息技术有限公司

[5] 不详

来源：

武汉大学学报(信息科学版) | 2012年 / 10期

关键词：

地面随着微波干涉测量; GPS; 桥梁挠度动态变形;

D O I：

10.13203/j.whugis2012.10.015

中图分类号：

P228.4 [全球定位系统（GPS）];

学科分类号：

081105 ; 0818 ; 081802 ;

摘要：

将步进频率连续波技术、合成孔径雷达技术和干涉测量技术相结合而构成的地面微波干涉雷达系统,可实现对地面目标的静动态高精度监测。介绍了利用该技术的IBIS系统在武汉阳逻长江公路大桥所开展的动态挠度测试情况,并与GPS测量结果进行对比分析。结果表明,地面微波干涉雷达技术不仅可以精细地测量桥梁挠度的动态变化,且精度高,可以真实地反映结构物的动态变形特征。

引用

页码：1173 / 1176

页数：4

共 4 条

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