高速铁路动车组运用的研究

首先将空车调拨引入动车组运用过程 ,建立了考虑空车调拨条件下动车组周转优化模型 ,并根据模型的求解思路 ,给出优化编制动车组运用计划 ,以及列车运行计划变更时调整动车组运用计划、确定备用动车组数量的计算机模拟方法。在此基础上 ,利用已开发的模拟软件系统 ,以京沪高速铁路为背景 ,对高速动车组运用问题进行综合模拟实验 ,获得一些有价值的研究结论。