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地铁隧道盾构法施工对环境的影响研究
被引:24
作者
:
黄润秋
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
成都理工大学地质灾害防治国家专业实验室
黄润秋
戚国庆
论文数:
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引用数:
0
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机构:
成都理工大学地质灾害防治国家专业实验室
戚国庆
机构
:
[1]
成都理工大学地质灾害防治国家专业实验室
[2]
成都理工大学地质灾害防治国家专业实验室 成都
来源
:
岩石力学与工程学报
|
2003年
/ S1期
基金
:
国家自然科学基金重大研究计划;
关键词
:
隧道工程;
盾构法施工;
地面沉降;
附加应力;
冻结法;
地震液化;
环境工程;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U455.43 [盾构法(全断面开挖)];
学科分类号
:
0814 ;
081406 ;
摘要
:
目前,城市地铁隧道施工主要是采用盾构法.依据现有的文献资料以及施工经验,针对盾构法施工引起地面沉降、盾构法施工引起的附加应力对周围环境的影响、盾构法施工排水及防水的影响和地震作用对盾构法施工隧道的影响进行了探讨,并认为,盾构法隧道施工引起地面沉降的根本原因是施工对周围土体的扰动和施工过程中地下水疏排产生的一定范围的地面沉降.同时,从粘性土层中盾构法隧道的地震响应和盾构法隧道砂土层围岩的地震液化判别方法两个方面论述了地震作用对盾构法施工隧道的影响.
引用
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页码:2464 / 2468
页数:5
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