地铁诱发地面运动的衰减规律的研究分析

被引：26

作者：

陶连金

李晓霖

陆熙

张丁盛

机构：

[1] 北京工业大学建筑工程学院

[2] 北京市城建设计研究院北京

[3] 北京

来源：

基金：

北京市自然科学基金;

关键词：

FLAC; 地铁; 振动; 有限差分; 动力学分析;

D O I：

暂无

中图分类号：

P315.9 [工程地震];

学科分类号：

070801 ;

摘要：

以地铁车站间的隧道为研究对象,在研究和分析有关资料的基础上,用快速拉格朗日有限差分法软件FLAC建立了二维数值分析模型,并以列车振动加速度时程作为模型输入,进行了隧道衬砌-地层的整体动力学分析,分析了列车运行产生的振动在地面的衰减规律,得到了一些结论,可为地面建筑的防振减振控制提供参考。

引用

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页数：5

共 5 条

[1] 地铁车辆振动异常问题探讨 [J].

崔培兴 .

[2] 地铁列车振动对隧道结构激振荷载的模拟 [J].

张玉娥 ;

白宝鸿 .

[3] 隧道基底结构列车振动现场测试与分析 [J].

李德武 ;

高峰 .

王泳嘉，邢纪波 .

[5]

土动力学工程应用实例与分析[M]. - 中国建筑工业出版社 , 中国振动工程学会土动力学专业委员会编著, 1998