基于灰色系统理论的高速公路价值分析

被引：6

作者：

苏金玲 ^{[1
,2
]}

杨云峰 ^{[2
]}

机构：

[1] 长安大学经济与管理学院

[2] 陕西交通职业技术学院经济管理学院

来源：

中国公路学报 | 2017年 / 30卷 / 05期

关键词：

交通工程; 高速公路价值; 灰色系统理论; 灰色关联度分析;

D O I：

10.19721/j.cnki.1001-7372.2017.05.018

中图分类号：

U491 [交通工程与交通管理];

学科分类号：

摘要：

为量化和预测高速公路价值,测定高速公路价值的主要影响因素,确保高速公路保值增值,采用灰色预测方法建立灰色预测模型进行高速公路价值的预测,并通过残差检验以验证模型的精准度;采用灰色关联度分析方法,寻找价值影响主要因素,确定各影响因素间的联动关系,并以福建高速作为实证分析对象,对所建模型进行实证分析。研究结果表明:以0.642 0的残差值通过模型精度检验,福建高速未来3年的价值为470 218万元;福建高速价值的净现金流与养护业务成本、运营收入、征收业务成本、土地租金、路政支出、监控业务成本、路产折旧等相关因素的关联度依次为0.98,0.94,0.90,0.90,0.88,0.87,0.83;在各影响因素之间,按照取高原则和不重复原则,运营收入与征收业务成本关联系数为0.96,关联度较高;路产折旧与监控业务成本关联系数为0.94,关联度较高;路政支出与监控业务关联系数为0.99,关联度较高;该构建模型可用于高速公路价值预测,灰色关联度分析可作为探寻价值影响主因、测定影响因素间联动关系的有效方法,其结果可为高速公路实施价值管理提供依据。

引用

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页数：6

共 10 条

[1] An improvement in rollover detection of articulated vehicles using the grey system theory [J].