ABS液压系统仿真与电磁阀优化

被引：53

作者：

陶润 ^{[1
]}

张红 ^{[1
]}

付德春 ^{[2
]}

夏群生 ^{[3
]}

机构：

[1] 中国农业大学车辆与交通工程系

[2] 北京金万安汽车电子技术研发有限公司

[3] 清华大学汽车工程系

来源：

农业工程学报 | 2010年 / 26卷 / 03期

关键词：

制动; 响应时间; 遗传算法; ABS液压系统; AMESim仿真; 制动压力测试;

D O I：

暂无

中图分类号：

U463.526 [];

学科分类号：

摘要：

为了改善ABS电磁阀的动态特性,缩短其动作时间,并考虑在制动过程中变化的油压对电磁阀运动的影响,该文利用AMESim软件建立了ABS制动系统中液压系统的模型。通过ABS混合仿真试验台实测阶梯形变化的制动压力,与同条件下的仿真结果进行对比,二者的平均差小于84000Pa。运用Optimization工具,以电磁阀动作时间为目标参数,利用遗传算法对加压阀和减压阀主要参数进行优化计算,使其动作时间分别缩短1.1ms和1.4ms。该研究对于电磁阀的优化设计和改进具有参考作用。

引用

页码：135 / 139

页数：5

共 6 条

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