汽车驱动桥壳的有限元分析和优化

被引：43

作者：

刘为 ^{[1
]}

薛克敏 ^{[1
]}

李萍 ^{[1
]}

杜长春 ^{[2
]}

唐子玉 ^{[2
]}

机构：

[1] 合肥工业大学材料科学与工程学院

[2] 合肥车桥有限责任公司

来源：

汽车工程 | 2012年 / 34卷 / 06期

关键词：

驱动桥壳; 静力分析; 模态分析; 疲劳寿命; 优化;

D O I：

10.19562/j.chinasae.qcgc.2012.06.010

中图分类号：

U463.218 [驱动桥];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

建立了基于ANSYS的汽车驱动桥壳的参数化有限元模型,在最大垂向力工况下对桥壳进行静力分析,得到桥壳的应力和位移分布规律。对桥壳进行模态分析,得到桥壳1～5阶固有振动频率。通过疲劳寿命分析,获得桥壳各部分的疲劳寿命和安全系数。最后采用目标驱动优化方法对桥壳进行以轻量化为目标的优化。有限元分析和试验验证结果表明,优化后桥壳轻量化效果明显,应力与变形符合要求。

引用

页码：523 / 527

页数：5

共 9 条

[1] 基于有限元的全液压履带式装载机平衡梁疲劳分析 [J].