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铁路技术改造“八五”回顾和“九五”展望
被引:2
作者
:
魏瑜
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
铁道部计划司
魏瑜
机构
:
[1]
铁道部计划司
来源
:
综合运输
|
1996年
/ 01期
关键词
:
铁路;
营业里程;
综合运输能力;
铁道;
营业长度;
干线;
限制口;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
F532 [中国铁路运输经济];
学科分类号
:
020205 ;
082303 ;
1201 ;
0202 ;
摘要
:
<正> 一、铁路“八五”技术改造成绩显著 “八五”是铁路建设的高潮期,党中央、国务院对铁路工作高度重视,为缓解铁路运输对国民经济发展的“瓶颈”制约,给予了铁路一些倾斜政策。但由于铁路建设周期长,重点基建项目难以在“八五”期内全部建成投产、形成综合能力;因此,基建大中型项目如京九、侯月、宝中等新线和兰新、浙赣等复线工程大部分要在“九五”初期续建配套投产、分流。近几年来,运输任
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