共 2 条
SMA高温稳定性研究
被引：35
作者：
赵可
卢永贵
魏如喜
机构：
[1] 天津市市政工程研究院
[2] 西南交通大学土木工程学院
[3] 天津市市政工程研究院 天津
[4] 四川成都
[5] 天津
来源：
关键词：
道路工程;
沥青玛蹄脂碎石;
试验研究;
车辙;
旋转试验机;
影响因素分析;
D O I：
10.19721/j.cnki.1001-7372.2004.02.003
中图分类号：
U414.1 [];
学科分类号：
摘要：
为了研究沥青玛蹄脂碎石(SMA)高温稳定性的影响因素,以车辙试验结果为判据,对不同粗集料含量、粗集料级配、沥青种类、混合料密度、粉油比的SMA混合料进行了高温稳定性系统研究,对采用旋转试验机(GTM)优化设计的SMA的抗车辙性能作了全面对比,对AC和AK系列混合料也做了车辙性能对比。研究表明:粉油比、沥青性质对SMA抗车辙能力的影响比级配更显著;GTM设计的SMA较马歇尔方法具有更为优良的抗车辙性能;恰能形成骨架密实结构的SMA具有最优的高温稳定性;GTM设计的AK 16A较SMA更具优势。
引用
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