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[1]
汽车的传动系[M]. 人民交通出版社 , 刘世恺 编, 1978
高性能变传动比差速器的研究
被引：13
作者：
王小椿
吴序堂
彭炜
机构：
[1] 西安交通大学机械工程系
来源：
关键词：
差速器;
锥齿轮;
传动比;
D O I：
暂无
中图分类号：
TH132.46 [减速器及变速器];
学科分类号：
080203 ;
摘要：
本文研制的一种新型变传动比差速器既保持了普通变传动比差速器的优点,又显著地提高了其性能,特别是锁紧系数大大增加了.本文分析了这种差速器齿轮合理的传动比及齿面的特点与形成原理,以及它们对差速器性能的影响.在此基础上提出了切实可行的设计和加工方法.实际切齿和试验的结果表明,差速器性能达到了预期的要求.
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