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燃料电池电动汽车用大功率Buck DC/DC变换器研究
被引:11
作者
:
冯涌波
论文数:
0
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0
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0
机构:
北京航空航天大学机械工程与自动化学院
冯涌波
论文数:
引用数:
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机构:
齐铂金
汪殿龙
论文数:
0
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0
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0
机构:
北京航空航天大学机械工程与自动化学院
汪殿龙
机构
:
[1]
北京航空航天大学机械工程与自动化学院
来源
:
企业技术开发
|
2006年
/ 05期
关键词
:
燃料电池;
电动汽车;
DC/DC变换器;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TM46 [变流器];
学科分类号
:
080508
[光电信息材料与器件]
;
摘要
:
针对燃料电池电动汽车用大功率DC/DC变换器的要求,文章提出了一种新型的柔性换流BuckDC/DC变换器拓扑,并重点分析了该拓扑结构的特点和工作过程。通过在常规的Buck电路中增加少量L、C、D器件,使主功率开关管和功率二极管可以平缓地切换工作电流,该方法提高了变换器可靠性和电磁兼容性。用Pspice对该电路拓扑进行了仿真,并给出了基于该电路拓扑研制的90kWDC/DC变换器的开关波形和效率曲线。该变换器已经成功地应用在国内自主研发的燃料电池城市客车中,各项技术指标均满足使用要求。
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页码:3 / 5+10 +10
页数:4
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[1]
Buck电路的一种软开关实现方法
[J].
陈世杰
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电力电子技术,
2004,
(01)
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-35
[2]
燃料电池电动汽车.[M].陈全世;仇斌;谢起成编著;.清华大学出版社.2005,
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