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连续驾驶时间对驾驶特性测评指标的影响
被引:22
作者
:
马艳丽
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
马艳丽
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
裴玉龙
机构
:
[1]
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
来源
:
中国公路学报
|
2009年
/ 22卷
/ 01期
关键词
:
交通工程;
驾驶员;
实验心理学;
连续驾驶时间;
交通安全;
驾驶特性;
测评指标;
D O I
:
10.19721/j.cnki.1001-7372.2009.01.014
中图分类号
:
U491.25 [];
学科分类号
:
082302 ;
082303 ;
摘要
:
为了研究连续驾驶时间对驾驶员感知、判断及操作特性的影响,并合理安排驾驶员的工作时间,在分析驾驶特性测评指标的基础上,采用实验心理学测试方法测试并分析不同连续驾驶时间下驾驶特性测评指标及其变化规律,建立了连续驾驶时间与感知、判断及操作特性各测评指标间的关系模型。结果表明:驾驶员一次连续驾驶时间不宜超过3.5 h。研究结果可为相关部门制定或修订有关驾驶时间法规条例提供参考依据。
引用
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页数:5
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驾驶员驾驶特性与道路交通安全对策研究[D]. 马艳丽.哈尔滨工业大学 2007
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