我国区域产业波动的差异——基于理论模型与实证检验的研究

被引:1
作者
逯建 [1 ]
蔡晓陈 [2 ]
洪加兴 [3 ]
机构
[1] 西南财经大学国际商学院
[2] 西南财经大学经济学院
[3] 中国银行广东省分行
关键词
区域; 产业波动; 运输成本;
D O I
暂无
中图分类号
F224 [经济数学方法]; F279.2 [中国];
学科分类号
0701 ; 070104 ; 1202 ; 120202 ;
摘要
通过构建对外开放型企业在国内不同对外销售成本地区的投资规模选择的模型,本文发现不同国内运输成本会导致内陆地区产业的波动幅度要比沿海地区大。但内陆地区产品当地销售额度的提高以及沿海地区劳动力价格的上升可以逐渐缩小其与沿海地区产业波动幅度的差距。因此如何制定相应的政策,促进沿海地区的产业向内陆转移以及确保落后地区的产业更快更平稳地发展应成为一项有意义的课题。
引用
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页数:10
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