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汽车ABS/ASR/ACC集成控制系统设计
被引:17
作者
:
论文数:
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机构:
吴利军
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机构:
崔海峰
论文数:
引用数:
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机构:
马岳峰
机构
:
[1]
北京理工大学机械与车辆工程学院
来源
:
液压与气动
|
2006年
/ 09期
关键词
:
ABS;
ASR;
ACC;
集成化;
主动安全控制系统;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TP273.5 [];
学科分类号
:
摘要
:
以JettaGTX轿车为样车,设计了ABS/ASR/ACC集成控制系统。集成系统采用压力源供能装置实现主动制动,并利用原车的ABS压力调节器实现各轮缸压力的独立调节;通过控制电磁离合器和步进电机进行节气门控制。集成系统控制主程序确保了ABS、ASR、ACC各子系统在资源共享的同时实现各自的功能。
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共 2 条
[1]
可主动调节四个轮缸压力的ABS/ASR集成液压系统
[J].
崔海峰
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机构:
北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室
崔海峰
;
马岳峰
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北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室
马岳峰
;
王仁广
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北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室
王仁广
;
吴利军
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机构:
北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室
吴利军
.
液压与气动,
2005,
(04)
:49
-51
[2]
捷达都市先锋轿车结构与维修.[M].李春明主编;.北京理工大学出版社.2000,
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[1]
可主动调节四个轮缸压力的ABS/ASR集成液压系统
[J].
崔海峰
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机构:
北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室
崔海峰
;
马岳峰
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机构:
北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室
马岳峰
;
王仁广
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机构:
北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室
王仁广
;
吴利军
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机构:
北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室
吴利军
.
液压与气动,
2005,
(04)
:49
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[2]
捷达都市先锋轿车结构与维修.[M].李春明主编;.北京理工大学出版社.2000,
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