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降低汽油机起动及暖机过程中HC排放的探讨
被引:55
作者
:
论文数:
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机构:
程勇
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机构:
王建昕
论文数:
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机构:
吴宁
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机构:
庄人隽
机构
:
[1]
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京,北京,北京,北京
来源
:
内燃机学报
|
2002年
/ 04期
关键词
:
汽油机;
冷起动;
排放;
D O I
:
10.16236/j.cnki.nrjxb.2002.04.002
中图分类号
:
TK411.5 [];
学科分类号
:
摘要
:
根据实测的催化器入口、出口 HC排放浓度及排气管不同位置的温度 ,结合示功图对电喷汽油机冷起动时 HC排放量在台架上进行了模拟分析 ,将起动过程以节气门突开为界划分为 3个阶段 ,其中HC的主要排放量发生在开始起动到节气门开这一段时间内。通过控制点火提前角使缸内发生不完全燃烧 ,将燃烧延续到排气管内 ,即可降低 HC排放量 ,也有助于加速催化器起燃。
引用
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页数:5
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[1]
车用催化转化器的起燃特性及其评价试验方法
[J].
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机构:
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李俊
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清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,云南农业大学
李俊
;
朱云
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清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,云南农业大学
朱云
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汽车工程,
2000,
(01)
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2000,
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