ISG型混合动力汽车发动机启动过程分析

被引：47

作者：

庄杰 ^{[1
]}

杜爱民 ^{[1
]}

许科 ^{[2
]}

机构：

[1] 同济大学汽车学院

[2] 上海华普汽车有限公司

来源：

汽车工程 | 2008年 / 04期

关键词：

混合动力汽车; ISG电机; 快速启动;

D O I：

10.19562/j.chinasae.qcgc.2008.04.005

中图分类号：

U469.7 [各种能源汽车];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

针对ISG(integrated-starter-generator)型混合动力汽车建立相应的ISG电机-发动机仿真模型,研究不同的电机控制策略对发动机启动性能的影响,通过控制电机的转速和转矩快速拖动发动机启动,并根据发动机台架试验确定最优的电机控制策略。试验结果表明,通过合理控制ISG电机能够实现发动机快速启动,取消发动机启动加浓过程,降低启动时的油耗及排放。

引用

页码：305 / 308+344 +344

页数：5

共 5 条

[1]

汽车发动机起动过程的动力学仿真 [J].