柴油机燃用生物柴油的特性

被引：27

作者：

司利增 ^{[1
]}

边耀璋 ^{[1
]}

蔡永江 ^{[2
]}

机构：

[1] 长安大学交通部人车环境系统安全重点实验室

[2] 郑州宇通客车股份有限公司

来源：

长安大学学报(自然科学版) | 2006年 / 05期

关键词：

汽车工程; 柴油机; 性能; 代用燃料; 生物柴油;

D O I：

10.19721/j.cnki.1671-8879.2006.05.020

中图分类号：

U473.1 [液体燃料];

学科分类号：

082304 ;

摘要：

为了掌握柴油机燃用生物柴油时的性能变化,在四缸废气涡轮增压直喷式柴油机上燃用0#柴油、脂肪酸甲酯和分别含有30%及50%(质量比)脂肪酸甲酯的混合柴油,在1 800 r/min和2 200 r/min全负荷工况下,进行了柴油机动力性、燃料经济性、HC、CO、NOx、排气烟度和自由加速工况下的排气烟度试验。通过对比发现,柴油机燃用含有脂肪酸甲酯的燃料对动力性、燃料经济性的影响较小,可以显著降低HC排放和排气烟度,但CO排放会略有增加,NOx排放则随燃料脂肪酸甲酯含量的提高有明显增加。研究表明,脂肪酸甲酯可作为柴油机的替代燃料,值得推广应用。

引用

页码：83 / 85+121 +121

页数：4

共 5 条

[1] 天然气发动机使用性能的分析与改善 [J].