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电动助力转向系统直流伺服技术的研究
被引:12
作者
:
季学武
论文数:
0
引用数:
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0
机构:
清华大学汽车工程系
季学武
张德新
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机构:
清华大学汽车工程系
张德新
陈奎元
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机构:
清华大学汽车工程系
陈奎元
机构
:
[1]
清华大学汽车工程系
[2]
清华大学汽车工程系 副教授
[3]
北京市
[4]
硕士生
[5]
教授
来源
:
农业机械学报
|
2004年
/ 05期
关键词
:
电动助力转向;
直流伺服系统;
脉宽调制;
占空比;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U463.444 [];
U467. [];
学科分类号
:
080204 ;
082304 ;
摘要
:
针对电动转向系统原有单一控制方式的不足 ,根据直流脉宽调制伺服系统工作原理 ,提出了一种带有助力和阻尼两种模式的综合控制方式。通过对两种模式分别进行分析计算 ,提出了一种针对占空比和控制模式的修正方法。台架性能试验验证表明 ,采用这种伺服控制方式 ,电动助力转向系统快速回正时的平稳性有所提高。
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共 1 条
[1]
现代直流伺服控制技术及其系统设计.[M].秦继荣;沈安俊编著;.机械工业出版社.1993,
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