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钢轨表面波浪形磨损研究
被引:33
作者
:
刘启跃
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西南交通大学摩擦学研究所
刘启跃
王夏秋
论文数:
0
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0
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0
机构:
西南交通大学摩擦学研究所
王夏秋
周仲荣
论文数:
0
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0
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0
机构:
西南交通大学摩擦学研究所
周仲荣
机构
:
[1]
西南交通大学摩擦学研究所
来源
:
摩擦学学报
|
1998年
/ 04期
关键词
:
钢轨波磨,塑性变形,磨损;
D O I
:
10.16078/j.tribology.1998.04.010
中图分类号
:
TH117.1 [摩擦与磨损];
学科分类号
:
摘要
:
通过对现场获取的波磨钢轨进行金相、硬度试验分析,探讨了钢轨波磨的形成机理.发现钢轨波磨主要是因为轨面的不均匀塑性变形所致,机车车辆结构的相似和列车运行速度的趋近将加速钢轨波磨的产生,而提高钢轨屈服强度可有效地减轻钢轨波磨.
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页码:50 / 53
页数:4
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