混联式混合动力电动汽车动力总成的优化匹配与监控

被引：9

作者：

赵克刚

黄向东

罗玉涛

机构：

[1] 华南理工大学广东省电动汽车研究重点实验室

来源：

汽车工程 | 2005年 / 02期

基金：

广东省自然科学基金;

关键词：

混合动力电动汽车; 动力总成; 建模仿真; 优化匹配与监控;

D O I：

10.19562/j.chinasae.qcgc.2005.02.005

中图分类号：

U469.72 [电动汽车];

学科分类号：

0807 ;

摘要：

提出一种根据所用监控策略,在大设计空间内搜寻混合动力电动汽车(HEV)多能源动力总成最优机电拓扑布局和机电匹配方案的一套方法,并由此构建了基于内燃机、电机等元件“可缩放”子模型,面向HEV动力总成的系统动力学仿真平台。利用该平台,对采用目标函数瞬时最优监控策略的混联式HEV动力总成进行机电优化匹配取得了满意效果。

引用

页码：146 / 150+185 +185

页数：6