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桥梁通航孔船舶通行能力研究
被引:12
作者
:
应静华
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机构:
上海长航国际海运有限公司
上海长航国际海运有限公司
应静华
[
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]
肖英杰
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上海海事大学
上海长航国际海运有限公司
肖英杰
[
2
]
机构
:
[1]
上海长航国际海运有限公司
[2]
上海海事大学
来源
:
中国航海
|
2007年
/ 02期
关键词
:
水路运输;
通航孔;
排队论;
安全距离;
航海模拟器;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U676.1 [航行安全];
U442 [勘测、设计与计算];
学科分类号
:
摘要
:
跨海大桥的建设有利于促进两岸及其周边地区发展,进一步提升城市竞争力,对于整个地区的经济、社会发展都具有深远的、重大的战略意义。然而,大桥的建设改变了当地的船舶通航环境,通航孔宽度影响船舶自由航行。因此,有必要对桥区水域船舶通行能力进行研究。基于航海操纵模拟器,模拟船舶紧急制动距离,运用排队论的相关理论,分析大桥通航孔船舶通行能力,为建立桥区通航管理规则,合理规划过桥等待锚地提供参考,以利于保障桥区水域船舶航行安全。
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