捷联惯导系统不同隔振模式的比较

被引:30
作者
姚建军
机构
[1] 北京自动化控制设备研究所
关键词
捷联惯导系统; 隔振模式; 固有特性; 传递特性;
D O I
暂无
中图分类号
O325 [有限自由度体系的振动];
学科分类号
080101 ;
摘要
给出了捷联式惯导系统减振设计中经常采用的六种隔振模式,并建立了它们的动力学微分方程。然后从固有特性和传递特性两个方面对它们进行了详细的比较,可为捷联式惯导系统的隔振设计提供指导。
引用
收藏
页码:19 / 27
页数:9
相关论文
共 5 条
[1]   弹性支撑惯导系统振动耦合问题研究 [J].
付继波 ;
马静 ;
姚建军 .
强度与环境, 2005, (02) :46-51
[2]  
捷联惯导系统振动耦合特性研究.[J].姚建军;付继波;刘道静;.战术导弹控制技术.2005, 02
[3]  
电子设备的结构设计.[M].[苏]波利亚科夫(Поляков;К·П·) 著;张伦 译.科学出版社.1986,
[4]  
多刚体系统动力学.[M].[德]维滕伯格(Wittenburg;J·) 著;谢传锋 译.北京航空学院出版社.1986,
[5]  
防振橡胶及其应用.[M].[日]户原春彦 主编;牟传文 译.中国铁道出版社.1982,