杨家峪隧道裂拱机理研究

被引：5

作者：

贺少辉

张弥

郑荣亮

杜世林

机构：

[1] 北方交通大学土木建筑工程学院

[2] 山西省阳涉铁路工程总指挥部

来源：

岩石力学与工程学报 | 1998年 / 05期

关键词：

隧道，裂拱，负弯矩，页岩，膨胀压力;

D O I：

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中图分类号：

U451.2 [];

学科分类号：

摘要：

研究了杨家峪隧道裂拱发生的机理，认为造成裂拱的机理是：裂拱发生区段拱顶衬砌与围岩之间存在空洞，在水平膨胀压力作用下拱顶产生很大的负弯矩作用，致使拱顶衬砌外缘受拉开裂，内缘受压劈裂。

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页数：8

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共 1 条

[1]

膨胀土与铁路工程[M]. 中国铁道出版社 , 廖世文编, 1984