黄河桥渡冲刷公式在洞庭湖区河流中的应用

为解决设计规范推荐的黏性土冲刷公式计算长江流域河流桥渡冲深值偏小的问题,以岳阳—常德高速公路中拟建的松滋河安乡河段特大桥桥渡冲刷计算为例,采用《公路桥位勘测设计规范》推荐的黏性土冲刷公式及黄河桥渡冲刷公式进行了计算与比较。结果表明:①规范推荐的黏性土冲刷公式计算的冲刷深度偏小较多,而黄河桥渡冲刷公式考虑了一般冲刷和局部冲刷的相互影响、相互关联,计算结果与实际值较为接近,建议长江流域桥渡设计及冲刷计算时采用黄河桥渡冲刷公式进行计算或复核;②现规范推荐的黏性土冲刷公式结果不符合实际的主要原因是该公式除存在所依据的物理图形较为粗糙的缺陷外,公式中冲刷范围内黏性土的液性指数这一重要因子的取值也常不确切。