回收发动机余热的球内对称凝固过程参数分析

被引:7
作者
杨启容
杨娟
刘大维
机构
[1] 青岛大学机电工程学院
关键词
发动机; 余热回收; 冷启动; 相变贮能装置; 对称凝固过程;
D O I
暂无
中图分类号
U464 [汽车发动机];
学科分类号
080703 ;
摘要
利用适当的相变材料,贮存汽车发动机冷却系统的低品位热能,能改善汽车低温环境下的冷启动。以球作为贮能单元,建立了球体内对称凝固过程的数学模型,并用Lighthill奇异摄动法给出了球体内对称凝固问题的近似分析解。以Ba(OH)2·8H2O为相变材料,得到了相变介质的温度分布规律,相变界面、冷却介质温度随凝固时间的变化规律,还讨论了球囊半径、外部冷却介质的对流换热系数对凝固过程的影响。从理论上证明了相变贮能装置用于回收发动机余热,改善车辆冷启动是可行的。
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共 2 条
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