利用数据融合技术提升输电线路故障定位精度的新方法

被引：33

作者：

焦在滨 ^{[1
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吴润东 ^{[1
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王钊 ^{[1
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刘团 ^{[1
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雷响 ^{[1
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郑永康 ^{[2
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宋国兵 ^{[1
]}

机构：

[1] 陕西省智能电网重点实验室(西安交通大学电气工程学院)

[2] 国网四川省电力公司电力科学研究院

来源：

中国电机工程学报 | 2017年 / 37卷 / 09期

基金：

国家重点研发计划;

关键词：

输电线路; 故障定位; 距离继电器; 数据融合; 定位精度; 加权系数; 经济性;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM75 [线路及杆塔];

学科分类号：

080802 [电力系统及其自动化];

摘要：

输电线路故障的快速准确定位对于电力系统的安全运行具有重要的意义。目前,不同的故障定位原理被广泛地应用于电力系统的变电站中,由于其在故障后所给出的故障位置并不一致,运维检修人员对相互冲突的测距结果无所适从,影响了故障的快速恢复。该文利用输电线路两端变电站中距离继电器的测距结果,基于多源数据融合技术,提出一种提升输电线路故障定位精度的新方法,该方法利用线路两端距离继电器的测距结果和故障录波装置中的电气量数据,采用加权系数的数据融合方法,通过解析求解,对两端距离继电器的测距结果进行数据融合来获得一个精度更高的定位结果。电磁暂态仿真和现场录波数据验证了所提出方法的有效性,结果表明,该方法能够基于变电站现有信息提高故障定位精度,无需额外的设备投资,无需数据同步,不受过渡电阻、负荷电流和故障初始角度的影响,具有良好的经济性和实用性。

引用

页码：2571 / 2579

页数：9

共 10 条

[1]

基于RL模型的双回线单端时域法故障定位 [J].