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应用于汽车主动避撞系统的车辆纵向动力学模型
被引:22
作者
:
侯德藻
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机构:
清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室
侯德藻
高锋
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清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室
高锋
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清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室
李克强
连小珉
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机构:
清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室
连小珉
机构
:
[1]
清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室
来源
:
清华大学学报(自然科学版)
|
2004年
/ 02期
关键词
:
整车性能计算;
汽车主动避撞系统;
车辆纵向动力学模型;
仿真分析;
D O I
:
10.16511/j.cnki.qhdxxb.2004.02.031
中图分类号
:
U462.3 [整车性能计算];
学科分类号
:
摘要
:
车辆建模技术是汽车主动避撞系统开发及评价的关键技术之一。该文运用混合建模技术,将理论分析模型和车辆实验数据结合,充分利用各动力总成现有的标准数据,建立了模拟汽车主动避撞系统中车辆行驶复杂工况的纵向动力学模型,并实现了基于通用软件的仿真。该模型简洁、准确,可以满足汽车主动避撞系统的要求。文中通过仿真与实车实验,验证了所开发模型的正确性和合理性。
引用
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