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公路服务设施的停车容量预测模型研究
被引：3
作者：
苗聪
林国鑫
程苏沙
机构：
[1] 中国公路工程咨询集团北京中咨正达交通工程科技有限公司
来源：
关键词：
交通工程;
停车容量;
四阶段法;
公路服务设施;
交通分配;
预测模型;
D O I：
10.16097/j.cnki.1009-6744.2009.05.015
中图分类号：
U491.8 [路侧服务设施];
学科分类号：
082302 ;
082303 ;
摘要：
目前我国通常采用驶入率参数来计算公路服务设施规模,但驶入率参数值难以准确确定.本文提出一种无须驶入率参数、更加贴近实际停车需求的服务设施停车容量计算模型.该模型基于司乘人员和机动车出行途中需要经常停车休息的规律,改进四阶段预测方法中交通分配模型,根据路网中车辆的出发地、行驶路径和停车间隔来确定路网中路段停车需求量,以此来计算该路段上服务设施的停车容量.本文给出了该预测模型的计算步骤、服务设施停车位数计算公式和相关参数,并利用实测数据对模型进行了验证.最后以内蒙古自治区S308的服务设施设置为例,采用模型计算了公路服务设施停车容量.
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页码：153 / 159
页数：7
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