GD-1高压共轨式电控柴油机的起动控制策略研究

被引:29
作者
肖文雍
冒晓建
王好战
谭文春
杨林
卓斌
机构
[1] 上海交通大学汽车电子技术研究所
关键词
高压共轨; 控制策略; 起动;
D O I
10.16236/j.cnki.nrjxb.2003.02.001
中图分类号
TK423.8 [];
学科分类号
摘要
基于GD 1高压共轨电控柴油机分析了柴油机起动困难的原因,并在高压共轨电控燃油喷射系统的基础上设计了柴油机起动过程的控制策略,分别对喷油量、喷射压力与燃油喷射进行控制。试验结果表明,采用以上控制策略可有效改善柴油机起动性能。此控制策略可在不增加任何硬件的基础上提高柴油机的起动性能,满足实际车用柴油机的使用要求。
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共 1 条
[1]   GD-1车用电控柴油机高压共轨系统硬件的开发 [J].
冒晓建 ;
肖文雍 ;
常久鹏 ;
杨林 ;
卓斌 .
内燃机学报, 2002, (05) :419-423