学术探索
学术期刊
新闻热点
数据分析
智能评审
立即登录
汽车碰撞砼护栏过程的简化分析
被引:6
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
郭军
程耿东
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
大连理工大学
程耿东
机构
:
[1]
大连理工大学
来源
:
汽车工程
|
1998年
/ 04期
关键词
:
汽车;
砼护栏;
碰撞;
碰撞方程;
安全性能;
D O I
:
10.19562/j.chinasae.qcgc.1998.04.007
中图分类号
:
U467 [汽车试验];
学科分类号
:
摘要
:
将汽车与砼护栏简化为刚体。首先从阿沛尔(Appell)方程出发,以刚体质心速度和刚体角速度作为准速度推导刚体碰撞方程。在对汽车碰撞砼护栏过程进行适当简化后,利用刚体碰撞方程可以求出碰撞过程中汽车所承受的最大平均加速度、最大侧倾角以及汽车脱离砼护栏时的弹出角等用于全面评估砼护栏安全性能的重要参数,从而给出一较为简单的、具有半解析性质的砼护栏安全性能评估方法。
引用
收藏
页码:233 / 238+219 +219
页数:7
相关论文
共 3 条
[1]
分析动力学.[M].陈文良等编著;.上海交通大学出版社.1990,
[2]
分析动力学.[M].陈滨著;.北京大学出版社.1987,
[3]
汽车碰撞砼护拦过程的数值模拟
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
郭军
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
丁桦
程耿东
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
大连理工大学工程力学研究所
程耿东
[J].
计算力学学报,
1997,
(04)
: 14
-
19+25
←
1
→
共 3 条
[1]
分析动力学.[M].陈文良等编著;.上海交通大学出版社.1990,
[2]
分析动力学.[M].陈滨著;.北京大学出版社.1987,
[3]
汽车碰撞砼护拦过程的数值模拟
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
郭军
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
丁桦
程耿东
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
大连理工大学工程力学研究所
程耿东
[J].
计算力学学报,
1997,
(04)
: 14
-
19+25
←
1
→