学术探索
学术期刊
新闻热点
数据分析
智能评审
立即登录
列车交会压力波对车体和侧窗的影响
被引:32
作者
:
田红旗
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中南大学铁道校区
田红旗
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
姚松
姚曙光
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中南大学铁道校区
姚曙光
机构
:
[1]
中南大学铁道校区
来源
:
中国铁道科学
|
2000年
/ 04期
关键词
:
列车交会压力波;
车体钢结构;
侧窗;
瞬态冲击;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U270.12 [];
学科分类号
:
摘要
:
列车交会时产生的瞬态压力冲击波对车体钢结构和侧窗均带来不利影响 ,严重时将危及行车安全。文章对瞬变压力冲击载荷作用下的客车车体钢结构及侧窗 ,进行非线性结构瞬态冲击响应分析 ,考核既有线上现有车辆承受列车交会压力波的能力 ,为设计新型车辆和对玻璃性能的要求提供科学依据。
引用
收藏
页码:8 / 14
页数:7
相关论文
共 1 条
[1]
农业机械设计手册.[M].中国农业机械化科学研究院编;.机械工业出版社.1990,
←
1
→
共 1 条
[1]
农业机械设计手册.[M].中国农业机械化科学研究院编;.机械工业出版社.1990,
←
1
→