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现代电动汽车技术.[M].陈清泉等编著;.北京理工大学出版社.2002,
[3]
混合电动车辆基础.[M].(波)[安东尼·索左曼罗夫斯基](AntomiSzumanowski)原著;陈清泉;孙逢春编译;.北京理工大学出版社.2001,
串联式混合动力城市汽车控制策略的技术现状与发展
被引：24
作者：
赵国柱
杨正林
机构：
[1] 南京农业大学
[2] 南京航空航天大学 南京
[3] 南京
来源：
关键词：
混合动力汽车;
串联式;
公交汽车;
能量控制;
D O I：
暂无
中图分类号：
U469.7 [各种能源汽车];
学科分类号：
082301 [道路与铁道工程];
摘要：
分析了串联式混合动力城市汽车(下面简称SHEB)的各种控制策略,提出SHEB的控制策略按能量消耗性质可分为主动型能量控制与被动型能量控制,并根据我国城市公交汽车行车环境条件,提出SHEB可优先采用的能量控制策略。
引用
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页数：4
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