青岛港集装箱海铁联运发展战略研究

被引：15

作者：

王伟 ^{[1
]}

刘秀娟 ^{[1
]}

王丹竹 ^{[2
]}

丁黎黎 ^{[1
]}

机构：

[1] 中国海洋大学经济学院

[2] 中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所

来源：

铁道运输与经济 | 2019年 / 05期

关键词：

青岛港; 海铁联运; 发展战略; 内部因素; 外部因素;

D O I：

10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2019.05.12

中图分类号：

F512.4 [联合运输]; U169.6 [集装箱运输管理];

学科分类号：

摘要：

为进一步推动青岛港海铁联运发展,阐述青岛港海铁联运发展现状,综合考虑影响港口集装箱海铁联运发展的各因素之间的联系,采用SWOT分析法,从优势、劣势、机会、威胁4个角度,对青岛港集装箱海铁联运发展的战略环境进行分析,得出SWOT分析矩阵。在此基础上,得出青岛港发展集装箱海铁联运业务优势大于劣势、机遇大于威胁,应采取增长型的SO战略,提出加强港口基础设施建设、完善交通运输体系、健全港口信息系统平台、推进港口海铁联运业务全球化发展、加强港口间联动合作的发展战略。

引用

页码：63 / 68

页数：6

共 9 条

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