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[1]
子午线轮胎耐磨性能影响因素分析
被引：6
作者：
程钢
赵国群
管延锦
机构：
[1] 山东大学模具工程技术研究中心,山东大学模具工程技术研究中心,山东大学模具工程技术研究中心山东济南,山东济南,山东济南
来源：
基金：
高等学校博士学科点专项科研基金;
关键词：
子午线轮胎;
耐磨性能;
有限元模型;
垂直载荷;
带束层帘线角度;
充气压力;
D O I：
暂无
中图分类号：
TQ336.1 [轮胎];
学科分类号：
080201 [机械制造及其自动化];
摘要：
建立 195 /60R14子午线轮胎三维非线性有限元模型 ,分析子午线轮胎耐磨性能的影响因素。结果表明 ,随着载荷的增大 ,轮胎接地区域摩擦力的分布由内大外小逐渐变为外大内小 ,最大摩擦力发生在胎肩部位 ;随着带束层帘线角度的增大 ,最大摩擦力先减小后增大 ,静态接地时摩擦力呈对称分布 ;相同载荷下 ,充气压力增大 ,最大摩擦力增大 ,导致胎冠中心部位提前磨损 ,充气压力过小 ,易产生“桥式效应” ,造成胎面磨耗不均匀
引用
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页数：4
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