汽车保险杠系统的结构耐撞性数值模拟研究

被引：4

作者：

邓召文 ^{[1
]}

张福兴 ^{[1
]}

高伟 ^{[2
]}

机构：

[1] 西南林学院交通机械与土木工程学院

[2] 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室

来源：

关键词：

保险杠系统; 结构耐撞性; 结构优化设计; 数值模拟;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.6 [车上交通安全与防护设施];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

保险杠系统是汽车车身的重要组成部分,随着现代汽车行驶速度的提高,对高速碰撞中的保险杠系统进行结构耐撞性研究具有非常重要的意义。为提高保险杠系统在高速碰撞中的结构耐撞性,在原北京吉普车保险杠系统的基础上,对其进行结构优化设计,并利用有限元数值模拟的碰撞标准对优化结果进行了验证和比较。

引用

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共 6 条

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