排量伺服系统对液压机械无级变速器动态特性的影响

被引:11
作者
苑士华
魏超
胡纪滨
机构
[1] 北京理工大学机械与车辆工程学院
关键词
液压机械传动; 无级变速器; 排量伺服系统; 频率特性; 动态特性;
D O I
暂无
中图分类号
TH132.46 [减速器及变速器];
学科分类号
摘要
分别对排量伺服系统与液压机械无级变速器进行了数学建模,并且分析了各自及串联后的频率特性与阶跃输入响应特性。理论分析与试验结果表明:排量伺服系统的带宽较低,响应较慢,在系统中起低通滤波器的作用;液压机械无级变速器的带宽较大,响应较快,阶跃输入下系统出现超调;串联后,由于受到排量伺服系统低通特性的影响,高频信号得到衰减,系统带宽变低,因此系统响应速度变慢,阻尼变大,稳定性得到了提高。
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