小线段高速加工速度衔接数学模型

被引：240

作者：

王宇晗

肖凌剑

曾水生

吴祖育

钟胜波

机构：

[1] 上海交通大学机械与动力工程学院

[2] 上海交通大学机械与动力工程学院上海

[3] 上海

来源：

上海交通大学学报 | 2004年 / 06期

关键词：

速度衔接; 加减速控制; 高速加工;

D O I：

暂无

中图分类号：

TP391.72 [];

学科分类号：

摘要：

以直线加减速为例,导出了衔接进给速度的全部约束条件,建立了小线段高速加工速度衔接数学模型.以进给速度最大为目标,提出了一种求解衔接进给速度近似最优解的新方法.该方法以给定的最大预处理段数为条件,能够根据小线段路径的具体形状和长短,在指定的最大预处理段范围内寻找最优解.仿真结果表明,本数学模型和求解方法能实现进给速度的高速衔接,从而大大提高加工效率.

引用

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