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解决分路不良轨道电路区段的几点设想
被引:5
作者
:
孙祖庭
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
杭州铁路分局电务分处高级工程师
孙祖庭
机构
:
[1]
杭州铁路分局电务分处高级工程师
来源
:
上海铁道科技
|
2003年
/ 04期
关键词
:
分路不良;
轨道区段;
电务部门;
车务;
分局;
轨面;
轨道电路区段;
车辆轮对;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U284 [铁路信号];
学科分类号
:
082302 ;
摘要
:
<正> 轨道电路反映铁路区段占用时,是靠列车轮对短路该线路的两侧钢轨,切断电气回路来实现的。若钢轨轨面生锈严重、车辆轮对锈蚀、污物粘连等原因,在钢轨轨面形成了一层绝缘隔离层,造成列车轮对不能短路两侧钢轨,即切不断该线路的电气回路,电务部门称之谓轨道电路分路不良区段。具体反映在行车室控制台上,有车占用时,相应的区段或股道该出现红光带时却不显示红光带,或闪烁红光带现象。我们通俗把这种现象,称为轨道电路压不死。
引用
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页码:17 / 18
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