饱水黄土隧道变形规律研究

被引：34

作者：

乔春生

管振祥

滕文彦

机构：

[1] 北方交通大学土木建筑工程学院,中铁十四局三处,石家庄铁路工程职业技术学校北京,山东兖州,河北石家庄

来源：

岩土力学 | 2003年 / S2期

关键词：

饱和黄土隧道; 隧道变形; 现场监测; 三维有限元计算;

D O I：

10.16285/j.rsm.2003.s2.052

中图分类号：

U452.1 [勘测];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

新松树湾隧道位于饱和的砂粘土中,土体的稳定性极差,施工难度较大。为此,在隧道施工期间,通过土工试验、隧道收敛和围岩内部位移的现场监测、隧道变形的三维有限元仿真计算等手段,对该隧道的变形规律进行了系统研究,获得了大量试验数据。研究成果对隧道的施工组织和支护参数的确定起到了重要作用,为此类隧道的施工积累了经验。

引用

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