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汽车线控转向系统综述
被引:75
作者
:
于蕾艳
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京理工大学机械与车辆工程学院
于蕾艳
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
林逸
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
李玉芳
机构
:
[1]
北京理工大学机械与车辆工程学院
来源
:
农业装备与车辆工程
|
2006年
/ 01期
关键词
:
线控转向;
操纵稳定性;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U463.4 [转向系统];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
线控转向(Steer-By-Wire)是一种先进的转向技术。由于取消了方向盘和车轮的机械连接,可以任意设计传动比,对转向轮进行主动控制,并对随车速变化的参数进行补偿,实现理想的转向特性,提高操纵稳定性。综述了国内外线控转向的研究发展,介绍了线控转向的结构、关键技术、研究方法,并提出了线控转向的发展趋势。
引用
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页码:32 / 36+48 +48
页数:6
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