非均布轮载下沥青路面计算参数变化应力分析

被引：13

作者：

胡小弟

孙立军

机构：

[1] 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室

[2] 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海

[3] 上海

来源：

同济大学学报(自然科学版) | 2002年 / 12期

关键词：

非均布轮载力; 沥青路面; 三维有限元; 回弹模量; 泊松比; 最大剪应力;

D O I：

暂无

中图分类号：

U416 [路基、路面工程];

学科分类号：

0814 ;

摘要：

在非均布轮载力作用下 ,当路面结构的力学计算参数变化时 ,其力学响应也有很大的不同 .为此利用三维有限元的分析工具 ,分析了沥青路面半刚性基层回弹模量、沥青混合料回弹模量和泊松比变化时力学响应的变化规律 .分析结果表明 ,随着半刚性基层模量的提高 ,面层所承受的最大剪应力增大 ;沥青面层混合料的模量降低时 ,其所承受的最大剪应力也相应增加

引用

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