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直喷式柴油机气缸内空气流动能量转换及紊流场变化规律的研究
被引:6
作者
:
史绍熙
论文数:
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0
机构:
天津大学
史绍熙
刘书亮
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机构:
天津大学
刘书亮
张淑蕊
论文数:
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机构:
天津大学
张淑蕊
机构
:
[1]
天津大学
来源
:
内燃机学报
|
1990年
/ 01期
关键词
:
燃烧室内;
缸内;
动能;
涡流比;
压缩间隙;
直喷式柴油机;
气缸;
汽缸;
气动元件;
紊流场;
压缩过程;
热力学过程;
上止点;
上死点;
紊流强度;
空气流动;
气体流动;
D O I
:
10.16236/j.cnki.nrjxb.1990.01.002
中图分类号
:
学科分类号
:
摘要
:
在直喷式柴油机气缸及燃烧室中用热线风速仪研究了紊流场的发展变化规律。结果表明:在压缩行程的初期和中期,缸内的流场可近似当做均匀各向同性紊流场;在循环的大部分时间内,缸内和燃烧室中的紊流场则是非均匀、各向异性的。通过对压缩过程中缸内空气流动能量的转换分析,导出了估算压缩终了燃烧室内涡流转速的公式,计算结果与实验结果基本相符,并指出了燃烧室中涡流和紊流强度增强的原因及影响因素。
引用
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